Ontem, na sede do Sistema Farsul, em Porto Alegre foi encaminhada a criação da Associação Fundo Hidrovias RS, que possibilitará a constituição do Fundo Hidroviário no Estado. A assinatura do protocolo de intenções para a criação da associação contou com a participação de representantes de entidades empresarias, agrícolas e municipais, da Associação Brasileira dos Terminais Portuários (ABTP) e de empresas que respondem por 80% das cargas transportadas pelo sistema hidroviário do Estado – Braskem, Yara, CMPC Celulose Riograndense e Bianchini. A partir de agora, o grupo de trabalho avançará nas negociações com a Secretaria Estadual dos Transportes, buscando maior utilização das hidrovias.
O presidente do Sistema Farsul, Carlos Sperotto, ressaltou a importância desse movimento para o desenvolvimento do Estado. “Enfrentaremos dificuldades e obstáculos pela frente, mas esse é o primeiro passo para avançarmos na superação dos gargalos logísticos do Rio Grande. A partir deste protocolo firmado e das primeiras ações definidas, poderemos avançar. A prioridade é acertarmos as definições com o governo do Estado, que terá papel fiscalizador”, disse.
O principal objetivo da associação é fazer um diagnóstico do potencial de aproveitamento logístico dos rios e lagos para transporte de cargas e matérias-primas. A partir deste estudo, será colocado em prática um plano de ação, debatido em conjunto com o governo estadual. Segundo a Superintendência de Portos e Hidrovias (SPH), o Estado tem potencial de 930 quilômetros para navegação interior.
“Temos a necessidade de explorar as hidrovias, pelo baixo custo e pelas vantagens que o modal apresenta. Estamos engajados em buscar uma solução viável para o desenvolvimento e para a logística do Estado, e quanto mais parceiros tivermos nessa caminhada, mais força terá o Fundo Hidrovias RS”, destacou Wilen Manteli, diretor-presidente da ABTP.