A Companhia Operadora Portuária do Itaqui (COPI), sediada no Porto do Itaqui, no Maranhão, integra um grupo de empresas com ampla atuação em logística e operações portuárias no segmento de fertilizantes, como a Harbor Operadora Portuária, empresa do Grupo Fertipar, e a Rocha Terminais Portuários e Logística.
A Companhia atua na logística integrada de fertilizantes, com a operação portuária e armazenagem, além da operação portuária de outros granéis de importação, como carvão, calcário, e arroz.
O diretor-presidente da ABTP, Jesualdo Silva, conheceu no mês passado as instalações do terminal no Porto do Itaqui, tendo a oportunidade de presenciar a qualidade da infraestrutura e das operações realizadas pela COPI.
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Visita à COPI
Infraestrutura
A empresa atua em dois berços (101 e 102) de atracação com calado de 11,5 de profundidade e comprimento de 223 metros. Além disso, possui capacidade de armazenamento de 70 mil toneladas.
Anualmente são operados pela COPI 2,6 milhões de toneladas de graneis de importação. A vigência do contrato de arrendamento da empresa no Porto do Itaqui vai até 2042.
Armazém da COPI
Investimentos
ACOPI investiu em 2020 no Porto do Itaqui aproximadamente R$ 100 milhões em um dos mais modernos e produtivos sistemas mecanizados de descarga e armazenamento de fertilizantes da América Latina.
As operações começaram em março deste ano, e o terminal possibilita um aumento de até três vezes da produtividade do berço 101.
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Instalações da COPI
Parceria com a VLI
Outro novo projeto da COPI, iniciado em julho de 2021, é a parceria com a VLI Logística para a construção de um sistema de interligação ferroviária do Porto do Itaqui ao município de Palmeirante (TO), para a operação de fertilizantes.
A estimativa é de que seja operado pelo sistema 1,5 milhão de toneladas anuais em um corredor ferroviário de 964 quilômetros. A previsão de investimento para o projeto é de aproximadamente R$ 200 milhões, com tempo estimado para a obra de 10 a 14 meses.
O projeto irá integrar a logística de exportação de grãos com a de importação de fertilizantes, possibilitando o uso dos vagões carregados destinados ao Porto do Itaqui com retorno à Palmeirante.
Além da ferrovia, o sistema Terminal COPI - Palmeirante contará com uma área de 45 mil metros quadrados contendo galpão para armazenagem e prédio de apoio administrativo.